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Elaborare Auto Mini Cooper

Immaginate una Mini super scattante e potente: una scheggia minuscola per le strade, un gioiello da invidiare.

La storia della Mini inizia circa 50 anni fa quando per la prima volta la British Motor Company presentò il risultato del suo lungo lavoro per la creazione di un modello di automobile compatta.
I modelli presentati furono due: la Morris Mini-Minor e la Austin Seven.

Dimensioni esterne ridotte ma interni molto spaziosi con quattro posti, bassi consumi e prezzo conveniente: una vera rivoluzione. Il successo fu immediato e dopo poco tempo al modello classico si affiancarono la Mini Van e la Mini Estate. Questa è diventata la chiave del successo della Mini che dura ormai da 50 anni: riproporsi in diverse varianti ma restando uguale a se stessa. Oggi la Mini è la macchina più longeva che esista ed è ancora riproposta in diverse varianti di successo. Ma oltre questo c’è anche altro. Sin dai suoi esordi la Mini ha saputo soddisfare le esigenze dell’epoca e continua farlo. In modo differente ovvio.

Storia della Mini: Cooper

Con gli anni l’avvento degli anni ’60 la BMC lanciò una nuova variante della Mini che diventò il “successo” della casa automobilistica: la Mini Cooper, che univa tutte le qualità della piccola compatta e la potenza del motore. Le migliorie al motore, per aumentare la potenza, si succedevano e nel frattempo la Mini Cooper riempiva le strade e i circuiti, dove iniziò ad ottenere le prime vittorie. Negli anni successivi furono presentate altre varianti.

Nel 1964 venne presentata la Mini Moke, disegnata originariamente per uso militare. Nel 1967 la Mini Classica fu soggetto di nuove modifiche e restyling. Due anni più tardi è stata la volta della Mini Clubman con la parte frontale leggermente modificata. In quegli stessi anni la Mini Cooper uscì dalla produzione. Gli anni ’70 iniziarono per la BCM con la riscoperta del classico ed ecco che la Mini classica fu nuovamente riproposta con nuove varianti e con nuove modifiche. Uscirono dalla produzione la Mini Van, la Mini Clubman e la Mini Estate.

Agli inizi degli anni ’90 ritorna il tormentone della Mini Cooper, ma la sua produzione due anni più tardi termina. Nel 1991 viene presenta una nuova variante della Mini Classica, per la prima volta prodotta in Germania e non in Inghilterra com’era successo fino a quel momento. I diritti di progettazione e di fabbricazione furono acquistati dalla Rover Group. Nel 2000 termina produzione della nuova Mini Classica.

Nel 1994 il Gruppo Rover viene acquisito dalla BMW che apre nuove prospettive per la Mini e nel 2000 viene presentata, al Salone dell’automobile di Berlino il nuovo modello di Mini Cooper, un nuovo successo. Anche in questo caso al successo seguirono le sue varianti: Mini Cooper S, Mini Cooper Cabrio, Mini One Cabrio e Mini Cooper S Cabrio. Nell’autunno del 2007 la gamma di Mini è stata ulteriormente arricchita e c’è stato il ritorno della Mini Clubman. L’ultimogenita è la seconda generazione della Mini Cabrio.

Qualità della Mini Cooper

Il successo della Mini è si è basato, nel corso di questi 50 anni, sul saper riproporre delle varianti, che si adattassero ai tempi, dei grandi successi del passato. Ogni produzione è stata un successo, ogni modello ha saputo adattarsi ai tempi e soddisfare le esigenze dei guidatori. Potenza, sicurezza, stabilità, classe e sportività tutte in una piccola auto. Ad ogni nuova variante c’è stato un miglioramento che ha portato la Mini ad essere una delle automobili più longeve nella storia delle auto. È amata dai giovani e dagli sportivi che ne apprezzano la classe e la potenza, la sicurezza e la qualità. Il gruppo BMW con la sua acquisizione ha messo a segno uno dei più grandi colpi della sua storia, anche se inizialmente tutto questo successo non era nelle previsioni.
I professionisti di Fede Racing “mettono mano” anche su questo piccolo gioiellino conoscendone profondamente la meccanica e le possibilità che questa automobile offre.

13 Nov, 09

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