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Alfa Romeo Giulia e Stelvio Quadrifoglio NRING debuttano a New York

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Alfa Romeo debutta al Salone di New York con le due edizioni limitate più attese del 2019.
Stiamo parlando di Giulia e Stelvio Quadrifoglio NRING, con 110 esemplari che verranno messi in vendita nel Nord America entro la fine del 2019.

Stesso numero anche per quanto riguarda i pezzi disponibili sul mercato europeo e quello in Medio Oriente.
Livrea in grigio circuito con dettagli in carbonio presenti sugli specchietti, scudetto anteriore e minigonne, per due esemplari davvero esclusivi. Nel modello Giulia NRING troviamo anche il tetto in carbonio, mentre i cerchi bruniti a 5 fori sono presenti sia sulla Stelvio che nella Giulia. Stessa potenza sotto il cofano di entrambe, con un motore 2.9 V6 Bi-Turbo benzina da 512 CV (SAE) e 600 Nm frutto della tecnologia Ferrari.

“L’Alfa Romeo è sempre stata qualcosa di veramente speciale nel mondo automobilistico, sul circuito di gara o su strada. Oggi onoriamo non solo ciò che l’Alfa Romeo rappresenta per la comunità automobilistica, ma ciò che rappresenta un marchio storico con vittorie storiche e giri record al Nürburgring. Gli appassionati del Nord America possono ora sperimentare questa tradizione in prima persona con questi veicoli speciali Quadrifoglio NRING in edizione limitata”.
[Tim Kuniskis, Global Head di Alfa Romeo.]

Prezzo e caratteristiche Alfa Romeo Giulia e Stelvio Quadrifoglio NRING

Per i clienti americani l’Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio NRING ha un prezzo finale di 91.485 dollari (inclusa “destination charge”), equivalenti a 80.983 euro circa. La Stelvio Quadrifoglio NRING costa invece 97.485 dollari, ovvero 86.294 euro al cambio di oggi.
Entrambe le versioni sono state pensate per veri collezionisti e gli americani potranno già guidarle tra qualche mese.
Gli equipaggiamenti di serie comprendono anche i dischi freno in materiale composito e i sedili super sportivi e griffati firmati Sparco. Cuciture rosse e guscio in fibra di carbonio per i sedili, stesso materiale anche per l’impugnatura del cambio automatico a 8 marce e sul volante rivestito in pelle e Alcantara, idem sulla consolle dove è indicato il numero della vettura.

Per quanto riguarda la meccanica non c’è nessuna novità degna di nota, trazione posteriore per la Giulia Quadrifoglio e trazione integrale per la Stelvio Quadrifoglio. Entrambe sono dotate del potente motore V6 e del cambio automatico EAT8. Chi avrà la fortuna di acquistare uno di questi due gioielli potrà sentirsi un vero pilota, entrambe le versioni sono dotate di accessori supplementari per un look davvero esclusivo.

Compresi nel prezzo troviamo anche:

  • Guanti da guida
  • Giubbotto griffato firmato Sparco
  • Borsone
  • Gemelli e scarpe in pelle con il logo dell’Alfa Romeo

Ma le sorprese non finiscono qui, incluso nel prezzo c’è anche un corso di guida proprio al Nürburgring.
In Italia i due modelli sono venduti al prezzo di 127.000 euro (Giulia) e 133.000 euro (Stelvio).

03 Mag, 19

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