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DSG – Direct Shift Gearbox

Principali Servizi Fede Racing: DSG - Direct Shift Gearbox

Il DSG arriva in Italia, nell’autofficina Fede Racing.
Il futuro del cambio automatico arriva nell’autofficina romana.

Frutto di grande professionalità e profonda conoscenza il DSG elimina le costose frizioni multi disco favorendo l’utilizzo di altre meno costose.

La Volkswagen è stata l’azienda pioniera del cambio automatico a doppia frizione.

Cambio automatico professionale e a norma

DSG, acronimo di Direct Shift Gearbox, è un cambio automatico a controllo elettronico sviluppato da BorgWarne, da più di 100 anni nel mercato dell’automobile, una garanzia nell’ideazione e sviluppo dei componenti auto. È utilizzabile in modalità automatica o semiautomatica.

È composto da un doppio albero primario e da due alberi secondari e altrettante frizioni che comandano l’albero primario. Una nuova marcia sul nostro cambio che permette di accorciare il rapporto della prima e allungare quello della settima favorendo consumi e silenziosità.

La modifica del DSG consiste nel:

  • Aumento di 1000 giri del Launch Control
  • Aumento dei giri a 7200
  • Eliminazione del cambio marcia al limitatore di giri (dove previsto)
  • Limitatore di coppia più alto
  • Velocità di cambiata più rapita
  • L’upgrade del DSG non comporta modifiche in modalità D
  • Eliminazione del Kick Down (in manuale)
  • Riduzione dei tempi del Kick Down (in modalità S)
  • E’ consigliato per poter sfruttare al massimo elaborazioni sofisticate
  • Non ha controindicazioni per l’uso stradale
  • Il tocco finale per aumentare il piacere di guida sportivo

Ma gli unici pregi del DSG non sono questi, il modo in cui è concepito permette anche un sostanzioso risparmio di olio del cambio e allontana l’usura del cambio stesso.

Un prodotto del genere è una nuova evoluzione nel mondo automobilistico che richiede tanta preparazione e professionalità, profonda conoscenza dei principi meccanici ed elettronici che stanno alla base del funzionamento delle vetture.

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