In vendita la preziosa ALFA 75 Turbo firmata
Fede Racing del 1988. Un gioiello del passato, trasformato in una potenza unica.
Solo per veri intenditori!
Come guidare l’ALFA 75 Turbo
Gli elementi della strumentazione davanti al pilota sono: contagiri, manometro per la pressione di sovralimentazione, termometro dell’acqua, termometro dell’olio con commutatore per indicazioni sul motore o sul cambio, manometro commutabile per la pressione dell’olio e della benzina. Il motore è facilmente avviabile e ha bisogno solo di un po’ di riscaldamento.
La partenza non certamente un gioco da ragazzi, essendo la frizione piuttosto pesante e con una prima da quasi 110km/h.
Bisogna tener presente un livello minimo di 4000 giri per ottenere regolarità. La grintosa 75 si guida con manovre rapide e secche. Dai 4000 giri in su l’auto comincia a ragionare: superati di colpo i 200 CV, arriva 252 al regime di coppia massima (4500 giri/min) e 270 al regime di potenza massima (5700giri/min). Bastano appena 3 secondi per accelerare da 80 a 120 km/h e altri 11’’5 per raggiungere i 200 km/h.
Una guida d’anticipo precisa è d’obbligo per l’Alfa 75 Turbo: sia in curva che sul rettilineo, bisogna ricordarsi di guidare un’auto con variazioni di assetto rapide e alta sensibilità alle disuguaglianze del fondo stradale.
La potenza dei freni permette decelerazioni superiori a 1g: vale a dire che si può rallentare da 200 a 100 km/h in circa 2 secondi!
Velocità ALFA 75 Turbo
Velocità massima: 242,196 (6514 g/m) Km/h in V marcia
Velocità nelle varie marce: (6000 giri/min)
I marcia = 85,6 km/h
II marcia = 124,6 km/h
III marcia = 161,2 km/h
IV marcia = 198,4 km/h
V marcia = 223,1 km/h
Resistenza avanzamento ALFA 75 Turbo
Potenza assorbita a 100 km/h: 19,1 kW (26,0 CV)
Accelerazione e Ripresa ALFA 75 Turbo
1 Chilometro con partenza da fermo: 23,7 secondi con velocità d’uscita di 225,3 km/h.
400 metri con partenza da fermo: 13,2 secondi con velocità d’uscita di 179,8 km/h.
Ripresa sul chilometro da 110 km/h nel rapporto superiore: 19,5 secondi con velocità d’uscita di 229 km/h.
Accelerazione ALFA 75 Turbo
- Da 0 a 60 km/h: 3,1 secondi
- Da 0 a 80 km/h: 3,9 secondi
- Da 0 a 100 km/h: 5,2 secondi
- Da 0 a 120 km/h: 6,8 secondi
- Da 0 a 140 km/h: 8,4 secondi
- Da 0 a 160 km/h: 10,7 secondi
- Da 0 a 180 km/h: 13,3 secondi
- Da 0 a 200 km/h: 16,9 secondi
Ripresa (nel rapporto superiore) ALFA 75 Turbo
- Da 110 a 120 km/h: 1,1 secondi
- Da 110 a 140 km/h: 3,2 secondi
- Da 110 a 160 km/h: 5,4 secondi
- Da 110 a 180 km/h: 7,8 secondi
- Da 110 a 200 km/h: 11,0 secondi
Frenata ALFA 75 Turbo
- Alla velocità di 60 km/h: spazio d’arresto in 13,5 metri
- Alla velocità di 80 km/h: spazio d’arresto in 23,9 metri
- Alla velocità di 100 km/h: spazio d’arresto in 37,5 metri
- Alla velocità di 120 km/h: spazio d’arresto in 53,9 metri
- Alla velocità di 140 km/h: spazio d’arresto in 73,4 metri
- Alla velocità di 160 km/h: spazio d’arresto in 95,9 metri
- Alla velocità di 180 km/h: spazio d’arresto in 121,4 metri
- Alla velocità di 200 km/h: spazio d’arresto in 149,9 metri
Per informazioni, chiamare il numero telefonico 06 71289051 o scrivere all'indirizzo e-mail: Questo indirizzo e-mail è protetto dallo spam bot. Abilita Javascript per vederlo.
